Eicma

Ecco le foto dell'erede della moto più venduta in Italia: TRK 800, una nuova versione con motore da 754 cc, che affiancherà TRK 502 a partire dalla seconda metà del prossimo anno. L’architettura sarà sempre quella del bicilindrico parallelo frontemarcia, con il doppio albero a camme in testa, le 4 valvole per cilindro e il raffreddamento a liquido. Il design della Benelli TRK 800 enfatizza l’aumento di cilindrata. Le forme, ora sono quelle di una vera moto da fuoristrada

A EICMA 2021 presentata la speciale edizione limitata e numerata del modello enduro, che proprio nell'anno del Centenario di Moto Guzzi è entrata a far parte del parco motociclette del Reggimento Corazzieri. Il modello è caratterizzato dalla tipica livrea nera con grafiche bianche: i fregi bianchi percorrono il parafango anteriore proseguendo poi sul serbatoio e sui fianchetti laterali e sono ripresi anche sul parabrezza Touring maggiorato. Quest'ultimo fa parte dell'equipaggiamento di serie, così come il cavalletto centrale, le barre paramotore e i faretti supplementari a LED

La Fireblade si rinnova in una veste ancora più estrema, senza stravolgimenti, ma con interventi mirati per una SBK da pista proposta nelle versioni standard e SP. Quest’ultima vanta sospensioni elettroniche Öhlins, pinze freno Brembo Stylema, pompa freno Brembo, e quickshifter di serie

Si ispira alla Cagiva Raptor 900 degli anni '90 e riporta la memoria alle vittorie del Gruppo Castiglioni alla Dakar, la romantica enduro stradale del Progetto Lucky Explorer di MV Agusta, presentata nella cornice del Salone di EICMA 2021

La Casa giapponese porta al Salone di Milano le nuove moto da corsa

Non solo un esercizio di stile! L’affascinante Interceptor, presentato a EICMA 2017, potrebbe in futuro diventare realtà