MondoMotoriCase auto e mercato: le difficoltàAlcuni costruttori sono in piena crisi, altri invece riescono ancora a respirare. Di seguito, un resoconto della situazioneMassimo Ghenzer
MondoMotoriNuovo leader e rilancioMentre Tavares spingeva sull’elettrico, i concessionari hanno espresso preoccupazioni riguardo alla domanda effettiva di elettricoMassimo Ghenzer
MondoMotoriIl mercato è in stalloIn dieci mesi,in Europa, si sono vendute meno di 11 milioni di automobiliMassimo Ghenzer
MondoMotoriIl futuro di un’icona: svelata a Roma nuova Audi A5Premiere all’Accademia della Scherma dell’evoluzione della best seller Audi A4
MondoMotoriC’è bisogno di chiarezzaSono in ballo decine di miliardi di penalità da pagare nel 2025, per chi non rispetta il limite di emissioni medie di 93,6 grammi di CO2 a chilometro per le nuove immatricolazioniMassimo Ghenzer
MondoMotoriServe avvicinarsi al consumatoreSono le strategie di alcune Case e dei Governi che sono sbagliate: i problemi non si risolvono con la droga degli incentivi e con i dazi ai cinesiMassimo Ghenzer
MondoMotoriLa Cina fa la voce grossaLa Cina nei primi 9 mesi di quest’anno ha prodotto più di 21 milioni di veicoli: più di Europa e USA messi insieme
MondoMotoriIl mercato in Europa non decollaIl mercato dell'auto in Europa ritorna ai livelli del 2023Massimo Ghenzer
MondoMotoriLo scenario preoccupaGli incentivi statali in Europa non sono sufficienti, i prezzi delle automobili sono troppo alti e il rinnovo del parco è molto lentoMassimo Ghenzer
MondoMotoriLa crisi di StellantisLa produzione di Stellantis in Italia nei primi 9 mesi del 2024 segna un calo del 31,7% rispetto allo scorso annoMassimo Ghenzer