MondoMotoriIl caso tariffe importazioniLa Cina ricorre alle norme dei trattati internazionali per tutelare la propria industria e gli scambi commerciali.Massimo Ghenzer
MondoMotoriUna strategia da rivedereLe somme dovute alle penalità per le emissioni potrebbero diventare svariati milioni e anche miliardi di euro per le Case AutoMassimo Ghenzer
MondoMotoriEuropa e Cina lo scenario imposto dai daziDazi o no, l’ingegneria di ricerca e sviluppo, cuore dell’industria automobilistica, rimarrà con i suoi enormi investimenti in Cina
MondoMotoriPrimo semestre: il mercato cresceIl mercato Italiano cresce, ma è i lfanalino di coda in EuropaMassimo Ghenzer
MondoMotoriGli incentivi fanno volare le venditeIl consumatore italiano preferisce le vetture a benzina e a gas perché meno caro, ma è pronto a comperare più elettrico se reso accessibile dagli incentiviMassimo Ghenzer
MondoMotoriLa Cina reagisce ai daziI dazi scelti dalla UE sono una situazione tampone e transitoria, massimo qualche annoMassimo Ghenzer
MondoMotoriIl Campionato del mondo di Off Shore sbarca al porto turistico di Rodi Gargano dall’11 al 14 luglioGrande visibilità internazionale per la Puglia e il Gargano
MondoMotoriMa i prezzi sono il vero problemaIl 58% degli italiani ha dichiarato che acquisterebbe una nuova vettura se i prezzi fossero più accessibili e gli incentivi più generosiMassimo Ghenzer
MondoMotoriNuova tendenza: auto finalmente più accessibiliAccessibilità la nuova chiave di volta per i produttori mondiali di autovettureMassimo Ghenzer
MondoMotoriCina ed europei un’integrazione da affinareImportare vetture concepite per il cliente cinese potrebbe confinare il vantaggio competitivo dei produttori cinesi soltanto sul prezzo bassoMassimo Ghenzer