Settimana storica per il Gruppo FCA: dopo 115 anni di storia si terrà l'ultima assemblea degli azionisti a Torino. Gli azionisti riceveranno un'azione FCA per ciascuna di quelle Fiat.
Pronta la riforma del Codice della Strada che arriverà alla Camera in autunno: i conducenti di ciclomotori con patente AM e A1 potranno subire decurtazioni di punti come gli automobilisti. Nuove regole anche per gli over 80.
Le dichiarazioni di Marchionne e Elkann durante l'inaugurazione del nuovo centro direzionale a Mirafiori. "Spero che Renzi tenga duro, il paese ha bisogno di riforme".
Seat, brand iberico del Gruppo Volkswagen, aderisce all’Open Automotive Alliance (OAA) e fa un ulteriore passo avanti nello sviluppo dei servizi di intrattenimento e navigazione a bordo.
Accertamenti in tutto il Paese sui modelli prodotti dal colosso cinese Great Wall: si teme che i concessionari non abbiano provveduto alla sostituzione dei componenti con amianto.
Le dieci persone più ricche dell'automotive, tra alcune conferme molte sorprese: la prima riguardante Elon Musk, giovane fondatore di Tesla, con un capitale personale più cospicuo di alcuni veterani del settore.
Renault fornirà a Fiat un veicolo commerciale leggero basato su una piattaforma realizzata dalla casa francese, lo prevede l'accordo firmato dalle due società.
Con la fine della commercializzazione del brand Chevrolet in Europa, Dacia potrebbe rimanere l'unico vero brand produttore di entry level. Opel potrebbe rilanciare con un modello sotto i 7 mila euro.
L'ISTAT pubblica l'ultimo studio su motorizzazione e ambiente in Italia: calano auto e motocicli nei capoluoghi di provincia, migliora leggermente la qualità dell'aria.
Alla vigilia dei grandi esodi estivi Autoscout24 ha diffuso uno studio sui vizi degli automobilisti europei. Italiani sempre al telefono, tedeschi aggressivi, olandesi i più tranquilli.
90 aggressioni stradali registrate nel primo semestre 2014 e in 5 casi c'è scappato il morto. Aumentano le violenze tra automobilisti e le aggressioni nei confronti delle forze dell'ordine.
I vertici del Gruppo Fiat Chrysler smentiscono le voci di trattative fra Ferdinand Piëch, principale azionista di VW e le famiglie Elkann e Agnelli di Fiat.
