Mazda MX-5, splendida nostalgia: la prova
Al volante della quarta generazione di spider bestseller in versione top di gamma con motore 2.0: una volta saliti non si vuole più scendere
Francesco CollaProve
Francesco Colla Fiat Tipo 1.6 MJT 5 porte la prova doppia – laurea in razionalità
La Casa torinese ha ripescato un nome storico per una vera “auto del popolo”, solida, semplice e dal buon rapporto qualità\prezzo
F.Colla/A.Vai Renault Espace, la prova doppia: 5 metri e non sentirli
L'ultima erede della monovolume per eccellenza è spaziosa, comoda e non si scompone mai grazie al sistema 4Control. Una vera ammiraglia alla francese
F. Colla/A. Vai BMW 330e, la prova doppia – ibrida plug-in ma anche sportiva
Con la batteria carica può percorrere fino a 40 km/h in elettrico, dopodiché il 2.0 turbo inizia a cantare e a chiedere benzina
F.Colla/A.Vai Honda NSX, la prova dell'ultima samurai
Su strada e in pista con l'erede della prima supercar giapponese: 4 motori, cambio 9 marce, 581 cv e 308 km/h
Francesco Colla Honda NSX, foto e prezzi dell'ultima samurai
L'ultima supercar giapponese è disponibile in solo 10 concessionari in tutta Europa (in Italia Autoshop a Padova): per averla servono 187 mila euro, che danno accesso a un capolavoro tecnologico equipaggiato con un V6 biturbo abbinato a 3 motori elettrici per un totale di 581 cv abbinati a cambio automatico doppia frizione a 9 rapporti. La velocità massima è di ben 308 km/h e lo scatto 0-100 (anche se non confermato ufficialmente) è inferiore ai 3". L'abbiamo provata sul circuito portoghese di Estoril: il launch control è un vero calcio nel sedere.
Honda NSX, sogno ibrido da 580 cv in pista a Estoril
Siamo scesi in pista a Estoril, Portogallo, al volante della nuova generazione di NSX, equipaggiata con un V6 biturbo da 507 cv e tre motori elettrici per un totale di 581 cavalli abbinati a un cambio automatico doppia frizione 9 marce. Con il launch control lo scatto da 0 a 100 km/h è di poco inferiore ai 3" e la velocità massima dichiarata è di 308 km/h.
Volkswagen Up, il video del restyling 2016
Parte a settembre la vendita della rinnovata citycar di Wolfsburg, disponibile in versione 3 o 5 porte con prezzi da 11.000 euro per la 1.0 60 CV.
Jimmy Ghione prende il Toro da 750 cv per le corna
Nel secondo episodio di Jimmy and Cars lo storico inviato di Striscia la notizia prova per Corriere dello Sport la Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce: il video
Jimmy And Cars, la Lamborghini Aventador SV
Nel secondo episodio Jimmy Ghione prova per Corriere dello Sport sul circuito di Vallelunga il Toro più potente di Casa Lamborghini, l'Aventador Superveloce con motore V12 da 750 cv in grado di raggiungere i 350 km/h. Il prezzo? 400 mila euro.