Vintage car and bike

Consegnata il 2 gennaio 1893 al sig. Rossi di Piovene Rocchette, l'esemplare n. 25 di Peugeot Tipo 3 è stata la prima auto a circolare in Italia. Gli eredi del primo proprietario hanno restaurato la vettura, che dopo quasi 130 anni è stata nuovamente messa in moto.

30 anni dopo il 7° raduno mondiale della 2CV, Ericeira torna ad essere capitale mondiale della 2CV. La cittadina portoghese, situata a 35km da Lisbona, ha infatti ospitato dal 26 al 30 luglio 2017 il 22° raduno Mondiale della 2CV. Gli organizzatori del 22° raduno hanno riunito circa 2.000 2CV da tutto il mondo. Ha partecipato all’evento anche il vicino comune di Mafra, con l’esposizione di una decina di veicoli d’eccezione nel suo palazzo del 18° secolo. Il 22° Mondiale 2CV ha anche accolto i partecipanti al Tour del Portogallo in 2CV e al Raid 2CV Racing Team Havas, che conta una cinquantina di 2CV da competizione.

Andrea Belometti e Doriano Vavassori su Fiat 508 Spider Sport del 1932 si sono aggiudicati la Coppa d'Oro delle Dolomiti 2017. Secondo posto per Gianmaria Aghem e Rossella Conti su Bmw 328 Roadster del 1938 e da Alessandro Gamberini e Arturo Cavalli su Fiat 508 C del 1937. Passo Falzarego e Passo Pordoi nella prima giornata e Passo Giau, Fedaia, Sella, Gardena , Passo Furcia e Passo Tre Croci nella seconda giornata hanno sicuramente regalato suggestione e richiesto molto impegno agli equipaggi in gara.

Il 21 luglio 1987 al Centro Civico di Maranello, dove oggi sorge il Museo Ferrari, venne presentata la sportiva "definitiva" di Maranello, nata per celebrare i 40 anni del marchio fondato da Enzo Ferrari. Grazie al motore 8 cilindri da 478 cavalli, abbinato a un peso vettura di soli 1100 kg, la F40 diventa la Ferrari più veloce della storia, capace di raggiungere i 324 km/h di velocità massima con uno scatto 0-100 in soli 4,1 secondi.