Il project leader giapponese sul congelamento dello sviluppo nel 2021: "Preclude i miglioramenti che avevamo in testa dal punto di vista ingegneristico"
L'ex team manager di Ducati e Honda non esclude un ritorno nel Circus a due ruote qualora la casa giapponese dovesse contattarlo per sostituire Davide Brivio
Il team manager della Suzuki campione del mondo di MotoGP prenderebbe il posto di Abiteboul per supervisionare l'intero progetto della scuderia transalpina
A venti anni esatti dal debutto e dopo la fine produzione del 2018, alcuni disegni anticipano la nuova versione di quella che era la moto di serie più veloce al mondo. La rivale storica, però, non è impreparata
Il sistema viene integrato sul turbo 1.4 lt della Swift sportiva, su Vitara e su S-Cross con cambio manuale. Era già presente sul 3 cilindri 1.0 e il 4-in linea 1.2 litri
Pochi fronzoli e tanta sostanza: al volante della V-Top con motore 1.6 Ddis da 120 cavalli, trazione integrale AllGrip e cambio automatico doppia frizione.
Al volante della versione da 112 cv della compatta giapponese: leggera e brillante, consuma poco regala divertimento anche nel misto. Ma l'abitacolo è fin troppo sobrio