Sotto la scocca monta un motore monoalbero (SOHC) della serie eSP a 4 valvole e raffreddamento a liquido. Inoltre, il nuovo design affilato promette più sportività rispetto ai modelli del passato. Eccolo in queste immagini

La mitica GT a 6 cilindri verrà proposto in due differenti versioni, "standard" e "Tour"

Queste strane due ruote sono ispirate ad una particolare sottocultura giovanile nata in Giappone durante gli anni '50. Eccole in queste foto