La sfida italo-giapponese tra le due spider cugine

Da Hollywood la splendida Eugena Washington, nominata Coniglietta dell'anno 2016 del magazine Playboy, mentre sfoggia la sua nuova Fiat 124 Spyder, messa in palio per la vincitrice del titolo di Playmate of the Year assieme a un premio in denaro di 100 mila dollari.

Lo Scoprione colpisce a Ginevra: ecco la 124 Spider e la 124 Rally derivate dalla rinata Fiat. L'Abarth 124 spider è dotata di un motore turbo a quattro cilindri da 1,4 litri con tecnologia MultiAir DA 170 CV e 250 Nm di coppia, per una velocità massima di 232 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi. La Rally è equipaggiata con motore 1800 turbo a iniezione diretta da 300 CV e nel 2017 segnerà il ritorno di Abarth del mondo dei rally.

Anche la Casa inglese, famosa in passato per le sue spider, debutterà nel segmento dei SUV compatti con un 2.0 da 220 cv

Presentata nel 1966, la Fiat 124 Spider è una delle auto più belle mai realizzate dal marchio torinese. Sotto al cofano un motore 4 cilindri 1.5 litri da 90 cv in grado di spingerla fino a 170 km/h. L'arrivo nelle concessionarie della nuova generazione è previsto per l'estate 2016. Negli anni vennero realizzate anche numerose versioni targate Abarth, sia per luso stradale che per le competizioni rally.

Solo 405 cm di lunghezza per la nuova 124 Spider che, equipaggiata col motore 1.4 Multi Air da 140 cv consente di scattare da 0 a 100 km/h in 7"5 e di raggiungere una velocità massima di 215 km/h. Prezzi a partire da 27.500 euro.

Garage Italia Customs, atelier di personalizzazioni fondato da Lapo Elkann ha creato una versione speciale di Alfa Romeo 4C caratterizzata da una verniciatura speciale, contraddistinta da un’ampia sfumatura, che passa dal nero del tetto in carbonio, lasciandone intravedere la trama, all’inedita tonalità di rosso perlato opaco “Accursio”, con finitura vellutata “Velvet Touch”. Gli interni sono rivestiti in Alcantara rosso.

Le immagini delle prime generazioni di Fiat 124 Sport Spider, cabrio 2+2 prodotta dal marchio torinese a partire dal 1966 e che riscosse grande successo negli Stati Uniti. Il nuovo modello è atteso nel 2016.

Alla kermesse tedesca debutta la “scoperta” con motore V8 e 670 cv