Vintage car and bike

La 600 Multipla di casa FIAT è stato il taxi più usato in italia tra la fine degli anni '50 e l'inizio degli anni '70. Un'auto piccola ma molto spaziosa che poteva caricare i bagagli dei clienti sul tetto. La colorazione (fornita in dotazione dalla FIAT) era bicolore: la parte inferiore verde bottiglia e quella superiore nero "601" dal pantone FIAT. Una vera e propria monovolume, prodotta dalla casa tornese con trenta anni di anticipo sulla concorrenza.

Prodotta al 1957 al 1973, è stata una delle auto straniere più vendute in Italia. La NSU Prinz aveva la nomea di portare sfortuna, ma la fama era del tutto immeritata.

Furono di più le foto distribuite nelle cartelle stampa degli esemplari prodotti e venduti. L'ARNA racconta la storia di un insuccesso automobilistico, e di una partnership che avrebbe potuto funzionare, ma a parti invertite. Forse.

Nel iugno del '66 Alfa Romeo lanciò sul mercato la Spider, disegnata da Pinifarina e passata alla storia col nome di Duetto. Il pianale derivava da quello della giulia accorciato, la forma voleva richiamare quella dell'osso di seppia, con muso e coda arrotondati, e il motore di 1590 centimetri cubi sviluppava 109 cavalli. Il modello guadagnò immediata celebrità anche grazie al film Il laureato, con Dustin Hoffman, del 1967. La Spider venne prodotta in quattro serie successive, fino al 1994, quando venne sostituita dall'omonima erede, la Spider del '95, a sua volta pensionata dalla versione del 2006.