Motori: Prove, Saloni, Listino, Green - Corriere dello Sport

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Peugeot Sport presenta al Salone di Francoforte la 308 GTi pensata per la pista: il motore 1.6 turbo è stato portato a 308 cavalli per un peso di soli 1000 kg. Il debutto al Salone di Francoforte 2015.

Peugeot 308 Racing Cup, la più potente

La compatta coreana si rinnova nell'estetica e nei contenuti: per la prima volta sarà disponibile con Kia Navigation System con schermo touch screen e sistema di regolazione della velocità cruise control.

Nuova Kia Picanto

Prime immagini della versione famigliare della Talisman: dopo la premiere al Salone di Francoforte arriverà sul mercato nel primo semestre 2016 con le stesse motorizzazioni diesel e benzina della berlina, con potenze comprese tra i 110 e i 200 cavalli.

Renault Talisman Sporter, la nuova station wagon

Anteprima al Salone di Francoforte per la nuova Classe V in allestimento AMG, comprendente cerchi da 19", interni sportivi, porta i-Pad e tetto panoramico in cristallo.

Mercedes Classe V AMG Line, il van da corsa

Debutto al Salone di Francoforte e vendita da settembre 2015 per la Micra in versione top di gamma sistema di navigazione NissanConnect di seconda generazione, sensori di parcheggio, cerchi da 16" e interni con dettagli in pelle.

Nissan Micra N-Tec, la top di gamma

Veloce, sexy e ricchissima: con un guadagno annuo di 13 milioni di dollari (tra ingaggio e sponsor) Danica Patrick si piazza la 5° posto nella classifica di Forbes delle dieci atlete più pagate del 2015. Le prime quattro delle top five sono tutte tenniste: Maria Sharapova (27 mln), Li Na (18,4 mln), Serena Williams (16,3 mln) e Caroline Wozniacki (13,7 mln). Nata nell'82 a Beloit (Wisconsin) è l'unica donna a essere salita sul podio nella Indy 500.

Danica Patrick, la pilota Indy è la 5a atleta più pagata

Premiere al Salone di Francoforte 2015 per la versione europea della berlina koreana, cresciuta nelle dimensioni (4,855 metri di lunghezza), vanta interni premium e il sistema di infotainment con touchscreen 7 pollici. Motorizzazione unica al lancio, diesel da 141 cv, cui segurà una versione ibrida.

Nuova Kia Optima, prime foto dell'ammiraglia

Alle aste della Monterey Car Week 2015Ferrari si è nuovamente dimostrato il marchio più ambito dai collezionisti. Le tre vetture che sono state aggiudicate alle cifre più alte sono tutte Ferrari: una 250LM del 1964 per 17.6 milioni di dollari; una 250 GT California SWB Spider del 1961, uno dei 37 esemplari con il cupolino a protezione dei fanali, per 16.83 milioni di dollari; e una Ferrari 250 GT SWB Coupé del 1962 per 16,5 milioni di dollari. Da sottolineare anche I risultati ottenuti, da una 250 GT Berlinetta Competizione Tour de France del 1956, venduta per 13.2 millioni, e da una 410 Superamerica Series II Coupé del 1957 che è stata aggiudicata per 5.09 milloni.

Ferrari da record a Pebble Beach, 50 milioni per tre Rosse

Due settimane in compagnia della citycar del Leone con motore da 68 cv e tetto apribile: le dimensioni compatte rendono molto agile la guida in città, ma anche nei lunghi viaggi la 108 si difende bene, anche grazie a consumi etremamente ridotti. Prezzi da 10 mila a 14.700 euro.

Peugeot 108 Top! Cinque porte

Audi Deutschland ha creato una particolare one-off per celebrare l'estate 2015 sulla base di una A3 del 2007: sei portiere, otto posti e niente capotte.

Audi A3 in versione limousine cabrio

Il pick-up giapponese si rinnova: premiere al Salone di Francoforte con motori 2.3 diesel da 160 e 190 cv e una capacità di carico di oltre una tonnellata.

Nissan NP300 Navara

Una vera touring che non ha rinunciato alle prestazioni: il bicilindrico bolognese non ha perso il carattere tutto pepe. Ai medi e gli alti regimi, i cavalli e la coppia continuano ad esserci e quando si inizia a spalancare il gas, la Multistrada 1200 S “mangia” l’asfalto e le curve con la solita voracità, ma all'occorrenza sa mettere in mostra quelle doti da “passeggiatrice” che prima non aveva.

Ducati Multistrada 1200 S

Tre Bugatti, Rolls Royce, Ferrari, Mercedes AMG GT Coupé, Bentely e una nuova Koenigsegg CCXR Trevita che da sola vale 4,8 milioni di dollari. Senza dimenticare i due jet privati: il numero 1 della box mondiale, nonché lo sportivo più ricco del mondo, con un patrimonio valutato in oltre 400 milioni, non smette di stupire.

Floyd Mayweather, una collezione di auto da decine di milioni

Il numero 1 mondiale della boxe ha aggiunto un nuovo gioello al suo garage da Re che comprende anche tre Bugatti: si tratta di una Koenigsegg Trevita, hypercar in fibra di carbonio con motore V8 da 1.018 cv in grado di superare i 400 km/h. Ne sono stati costruiti solo due esemplari, il prezzo è di 4,8 milioni di dollari.

La nuova Koenigsegg da 4,8 milioni di Floyd Mayweather

Con la regina si viaggia da re: coppia prodigiosa, tanti accessori (stereo compreso) e posizione di guida da cruiser di razza.

Harley-Davidson Street Glide Special my 2015

Freddie Hunt, figlio del campione di Formula 1 1976 James, partecipa come wild card al round in Virginia del Maserati Trofeo. E nelle libere è stato il più veloce.

Maserati Trofeo World Series, in pista anche il figlio di James Hunt

Sullantica via Aurelia con uan deviazione alle Cinque Terre. Le immagini del nostro tour a due ruote in Liguria, meta ideale per un week end a due ruote.

Vacanze in moto, la Liguria

Nel 1950 Nino Farina vinse su Alfa 158 il primo Gran Premio nella storia della Formula 1 e il 3 settembre dello stesso anno il pilota torinese venne incoronato campione del mondo. Suoi compagni squadra il leggendario Fangio, che nel '51 avrebbe vinto con l'Alfa 159 da 450 cavalli il primo dei suoi 5 titoli, Luigi Fagioli e Piero Taruffi.

Alfa Romeo, 65 anni fa la prima vittoria in F1

In attesa del GP di Silverstone una panoramica delle bellezze che hanno accompagnato Rossi, Stoner, Biaggi, Lorenzo e gli altri campioni dalla nascita della MotoGP ad oggi. (foto Getty)

Umbrella girls, le più belle della MotoGP dal 2002 ad oggi

Confortevole e sorprendente in off-road, la Super Ténéré si ferma a quota 112 CV a 7250 giri/min. Quello che serve per viaggiare (anche in due) divertendosi ma senza stupire.

Foto di Motori