Guidare e essere costretti a schivare un ostacolo all’improvviso non è mai piacevole, ma diventa un incubo se la strada è sbarrata da un muro d’acciaio, come un TIR di 18 metri
Guidare e essere costretti a schivare un ostacolo all’improvviso non è mai piacevole, ma diventa un incubo se la strada è sbarrata da un muro d’acciaio, come un TIR di 18 metri
La NSU Prinz, tacciata di portare sfortuna, è stata una delle utilitarie di maggior successo importate in Italia tra gli anni '60 e '70, ma la sua storia inizia molto prima
NSU Prinz, auto di un tempo... certo, magari qualche volta si rompono
ma basta avere un martello e un cacciavite e tutto va a posto.
Certo, se per la strada si incontra un Pellegrino, la storia acquista un altro sapore.
Prodotta al 1957 al 1973, è stata una delle auto straniere più vendute in Italia. La NSU Prinz aveva la nomea di portare sfortuna, ma la fama era del tutto immeritata.
Il meglio della produzione mondiale di supercar e hypercar, condite da qualche auto storica di prestigio. In totale cento auto nella splendida cornice di Lugano
Il collaudatore Armando Bracco ha portato la Giulia Quadrifoglio sulla pista Handling del proving ground di Balocco, mettendola alla prova in condizioni estreme
Proseguono i test del team Toyota Gazoo Racing sull'inedita Yaris WRC, equipaggiata con motore 4 cilindri 1.6 litri da oltre 300 cavalli, che dalla prossima stagione proverà a strappare a Volkswagen Polo lo scettro di regina del Mondiale Rally.
