Jean Ragnotti, famoso pilota di rally degli anni '80 e ambasciatore Renault, ci mostra come effettuare un perfetto 360° al volante della R5 Turbo con cui vinse il Tour de Corse nel 1985. Una bestia da 350 cv per un peso di soli 900 kg, capace di raggiungere i 220 km/h.
Da venerdì e per tutto il weekend di gara la piattaforma televisiva gratuita di Red Bull trasmetterà highlight e contenuti esclusivi dal Rally di Polonia, disponibili live e on demand.
Le sospensioni adattive e regolabili di ispirazione racing, gli splitter anteriori, la grossa ala posteriore in fibra di carbonio e le gomme specifiche Goodyear Eagle F1 Supercar 3R, hanno permesso alla Camaro ZL1 LE di essere ancora più efficace sul velocissimo circuito tedesco
Il motore V12 6.5 litri garantisce una potenza record di 800 cv a 8.500 g/m, per una velocità massima di 340 km/h e uno scatto 0-100 in 2"9. Il prezzo è di 292 mila euro.
L'ex pilota di Formula 1 presenta la prima versione 4x4 del Pandino Fiat. Grazie al peso ridotto (circa 700 kg) e alla trazione integrale, la Panda 4x4 era un vero piccolo fuoristrada, capace di lasciare il segno.
Prezzi a partire da 25 mila euro per il modello che completa la gamma Jeep posizionandosi tra Renegade e Cherokee. Ecco tre buoni motivi per comprarla.
Il trailer del film sull'avventura del team Cetilar Villorba Corse alla 24 Ore di Le Mans 2017. Una sfida tutta italiana, con il tris di piloti Lacorte-Senagiotto-Belicchi che si alternano al volante della Dallara P217 del team veneto.
Compatto e grintoso: il nuovo Suv Jeep, nelle concessionarie dal luglio 2017 con prezzi a partire da 25 mila euro, si è dimostrato morbido su strada ma "duro" in off-road, tenendo alto il nome del marchio.
Il pilota, impegnato nella 500 Miglia di Indianapolis, centra la monoposto di Jay Howard che fa da “trampolino”: Dixon vola in aria e atterra sbattendo contro le barriere, infiammandosi e perdendo tutta la parte destra. Nessuna conseguenza per il (fortunato) pilota
Vesco e Guerini vincono la Mille Miglia del 90° anniversario al volante dell’Alfa Romeo 6C 1750 GS del 1930. Quella che ha concluso davanti a tutti la quarta tappa Parma-Brescia è la stessa auto con cui Tazio Nuvolari e Giovanni Battista Guidotti vinsero la gara bresciana nel 1930.
